Р-3. 8А67
Тактико-технические характеристики
|
|
Максимальная дальность стрельбы, км | 3000 |
Стартовая масса, т | нет данных |
Масса полезной нагрузки, кг | нет данных |
Масса топлива, т | нет данных |
Длина ракеты, м | 27 |
Максимальный диаметр ракеты, м | 2,8 |
Тип головной части | нет данных |
Тяга маршевого двигателя, тс | 120 |
Удельный импульс тяги,кгс.с/кг | 243 |
Работы по проекту Р-3 начались в конце 1947 года. Стояла задача создания ракет с дальностью полёта не менее 3000 км. Изначально рассматривались разные варианты ракеты, но в итоге Королёвым был выбран для разработки вариант одноступенчатой баллистической ракеты. Разработка двигателей для ракеты занималось ОКБ-456 под руководством Глушко и в НИИ-1 МАП под руководством Александра Полярного. Точных данных о том, какие двигатели предназначались для Р-3 нет. Наиболее вероятно, что для Р-3 предназначались двигатели РД-105 и РД-110. Параметры двигателей по тем временам были достаточно высокими. Предполагалось увеличить тягу по сравнению с существующими на то время двигателями в три-четыре раза, давление в камере в более чем два с половиной раза, а удельная масса должна была быть уменьшена почти вдвое. По проекту РД-110 должен был развивать тягу свыше 120 тс при удельном импульсе тяги 243 кгс*с/кг. В случае реализации проекта это был бы первый кислородно-керосиновый двигатель для баллистических ракет дальнего действия. Но в связи с множеством технических проблем разработка двигателя была прекращена, хотя некоторые агрегаты уже были созданы "в железе". В июне 1949 проект ракеты Р-3БН был завершён. 7 декабря 1949 года проект одобрен научно-техническим советом НИИ-88. Однако в начале 50_х Королёв настоял на прекращении проекта в пользу разработки межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.